Search

Советский Детройт – кто строил в СССР заводы и фабрики 2024-06-20 02:21:39

Неужели американские инженеры невольно помогли Советскому Союзу подготовиться к холодной войне? Почему первые заводы Сталинграда напоминали американские заводы, такие как крупный завод в Ривер-Руж-Форд?

Это был 1929 год, и главный инженер-строитель Джон Колдер объехал строительную площадку, он наблюдал, как завод International Harvester в Милуоки строится снова и снова - только на этот раз он был вдвое больше и находился на окраине Сталинграда, СССР.

Когда «архитектор Форда» Альберт Кан проектировал комплекс Ривер-Руж за пределами Детройта в 1917 году, Колдер был одним из полевых инженеров, но он никогда раньше не работал над проектом советского масштаба. Все, от стали до световых фонарей, доставлялось из США на лодках, специальных поездах, грузовиках. Не пройдет и года, как завод начнет выпускать 50 000 тракторов в год, им будут управлять рабочие, которые поселятся в правительственных жилых домах, которые также строил Колдер. Работой руководили около 400 американских рабочих, в основном из Детройта. Хотя их семьи дрожали от русской зимы в недостаточно отапливаемых домах, Колдер и остальные эксперты Кана были в восторге от своей работы. Им оставалось сделать еще 500 заводов.

К примеру, Сталинградский машиностроительный завод спроектирован и произведен США, и на 110 кораблях его доставили в СССР, где его и собрали американские инженеры. Этот завод был построен так, что его можно было легко перепрофилировать под производство военной техники – именно на нем были построены первые танки.

Официально Сталинградский, Челябинский и Харьковский заводы были предназначены для производства тракторов, точных копий американских моделей, таких как International Harvester 15-30.

Вслед за ним компания Austin сделала "под ключ" ГАЗ (Горьковский автомобильный завод).

Завод АЗЛК проектировали инженеры Форда, делали по подобию своих работающих заводов.

Но в США делали для СССР не только заводы - "Днепрогэс" так же была спроектирована и отстроена Cooper Engineering Company (и немецкой Siemens).

Металлургический комбинат Магнитка — был полностью скопирован и введен в эксплуатацию, как такой же комбинат в США - в г. Гэри.

Хотя о сотрудничестве почти забыли, данные свидетельствуют о том, что более 1200 американских архитекторов, инженеров, дизайнеров и мастеров сделали советскую промышленную революцию. Всего за три года они построили более 500 заводов, обучили более 3000 советских сотрудников и привезли домой опыт, который им еще предстоит полностью понять.

Советский Детройт

В своем первом пятилетнем плане Сталин представлял себе промышленно развитую, экономически самодостаточную нацию, которая функционирует независимо от глобального капитализма. Но он начинал сельского хозяйства и промышленности, настолько слаборазвитого, что достижение этих целей требовало огромных ресурсов. Поэтому он пошел к экспертам: американским предпринимателям, которые сделали США промышленным гигантом.

Тогда компания Albert Kahn Associates была очевидным выбором. Его просторные, огнестойкие заводы стали обязательными для показа советским делегациям, путешествующих по США. Фирма была самой плодовитой в стране, во многом потому, что Кан для повышения эффективности, применил модульные конструкции, в которых можно было заменить недорогие компоненты. В зависимости от местных условий строительства, этот подход идеально подходил для страны, которой нужно было быстро построить много заводов.

Сталин сначала нанял Кана для строительства заводов в Сталинграде и Челябинске. Затем, с 1930 по 1932 год, он нанял фирму в качестве «консультанта архитекторов для всего промышленного строительства в СССР», - пишет ученый Соня Мельникова-Райх. Кан открыл офис в Москве, и вскоре новый промышленный город Нижний-Новгород стали называть «Советским Детройтом».

По всей стране Сталин создавал участок за участком для железных дорог, заводов, зеленых насаждений и жилья. Челябинский тракторный завод в Сибири занимал около 1000 гектар земли и протяженностью более 7 км, построенных из американской стали. Вскоре под принуждением правительства работало все трудоспособное население – и милиционеры, профессора и даже дети трудились бесплатно, чтобы построить еще один тракторный завод в Харькове. И эти стройки вдохновляли советских градостроителей: если фабрики могут производиться практически серийно, почему не целые города?

Конечно, рядом с заводами начались и стройки жилых домов и целых городков для рабочих. В архитектурных разработках этих строек так же учувствовали американцы и немцы. Эрнст Май — немецкий архитектор принял участие в проектировании 20 советских городов для рабочих

Всего же с помощью американских и немецких инженеров за две пятилетки лет было построено около 1500 промышленных объектов – заводов, фабрик, комбинатов!

Почти 100 тысяч инженеров, техников и строителей создавали советскую промышленность. Обучили около 280 тысяч советских рабочих и специалистов, для работы на новых заводах и фабриках. Более 100 зарубежных компаний приняли участие в поставках оборудования для советской промышленности.

На самих стройках использовались сотни тысяч заключенных из тюрем – которые выполняли основные строительные работы.

По словам Мельниковой-Райх, Кан отчасти руководствовался гуманизмом. «Я не верю, что мир действительно сможет встать на ноги, пока другие народы не помогут русским превратиться в современное индустриальное государство, работающее в гармонии с остальным миром», - сказал он. Советские стройки также шли ему на пользу. Его фирма получила оплату, эквивалентную 3,8 миллионов долларов в год, и каждый специалист Кана в СССР получал годовой оклад в среднем 150 000 долларов в долларах 2019 года. Тогда в Детройте уже не было больших строек - это было во время Великой депрессии. И несмотря на то, что Россия была союзником в Великой войне, правительство США еще не признало Советский Союз официально, а это означало, что у сотрудников Кана не было официальной защиты.

Но даже такие отношения вскоре развалились из-за условий продления контракта - Сталин хотел заплатить Кану рублями. Или, возможно, Советский Союз больше не нуждался в Кане. Теперь у СССР был собственный состав молодых экспертов, обученных Каном, и модульные планы заводов. Из них они построили, по оценке фирмы Kahn, еще тысячи фабрик. Последствия разногласий были немедленными и глобальными. Но уже конце 1930-х первые танки СССР сошли с конвейеров на усиленных этажах Челябинска, Сталинграда и Харькова.

Холодная война заслонила эту историю, потому что США невольно помогли создать советскую промышленность и усилило в военном отношении, ведь танки с этих заводов сыграли решающую роль во Второй мировой войне.

Так же любопытный материал - 8 малоизвестных фактов о Санкт-Петербурге

Подписывайтесь на канал – впереди еще много любопытного!

Wiki




Инсайды

Языки любви: какие бывают способы проявления чувств?
Павел Бадыров. Биография и компромат
Инсайд. Фармолигархи хотят поставить выпуск дженериков на поток
Кирилл Рихтер. Биография и компромат
У Архангельской предпринимательницы Юлии Федоровой пытаются разрушить бизнес? – «Трест столовых»

Contact

Contact us: [email protected]

Вы думали, что вы знаете всё о новостях? Подумайте еще раз! Сайт "Журналистский контроль" готов перевернуть ваше представление о медиаиндустрии. Готовы ли вы к правде? "Журналистский контроль" - это не просто еще один новостной сайт. Это мощный инструмент, который ставит ваше право на информированность в центр внимания. Здесь вы не найдете скучные статьи и поверхностные новости. "Журналистский контроль" предлагает вам глубокие исследования, расследования и точные аналитические обзоры.